South Pacific VA1000C 8mm 12V Tamburlu Dik Irgat 1100W

South Pacific VA1000C 8mm 12V Tamburlu Dik Irgat, orta boy tekne ve yatlarda çapa sisteminin elektrikli olarak yönetilmesi için geliştirilmiş, alüminyum alaşımlı tabana ve bağımsız halat fenerine sahip dikey elektrikli ırgattır. 1100 W motor giriş gücü, 8 mm DIN766 zincir ve 12-14 mm halat uyumu sayesinde zincir-halattan oluşan kombine demirleme sistemlerinde kullanılabilir.

VA1000C modelinin üst bölümünde bulunan halat feneri / capstan, bağlama halatlarının alınması ve gerilmesi gibi işlemlerde kullanılabilir. Paslanmaz çelik kavelata hem zinciri hem uygun çapa halatını kavrarken, alüminyum alaşımlı taban ürün ağırlığının düşük tutulmasına yardımcı olur.

Öne Çıkan Özellikler

• 12V DC çalışma

• 1100 W motor giriş gücü

• 450 W motor çıkış gücü

• 8 mm DIN766 zincir uyumu

• 12-14 mm halat uyumu

• Zincir ve halatı birlikte çekebilen kavelata

• Paslanmaz çelik kavelata

• Üst bölümde bağımsız halat feneri / capstan

• Alüminyum alaşımlı taban

• Dikey tip elektrikli çapa ırgatı

• 72 kg normal çalışma yükü

• Yaklaşık 18 m/dk zincir alma hızı

• Yaklaşık 20 m/dk zincir bırakma hızı

• Yaklaşık 25 A normal çalışma akımı

• Kalıcı mıknatıslı DC motor

• Yaklaşık %82 motor verimi

• Yüksek verimli düz dişli sistemi

• Tork sınırlayıcı mekanizma

• Capstan ve kavelatayı ayrı kullanabilme

• Manuel toplama imkanı

• Yaklaşık 8,4-12,6 metre tekneler için uygun

• Yaklaşık 10-18 kg çapa sınıfına uygun

Teknik Özellikler

Marka: South Pacific
Seri: V1000
Model: VA1000C
Ürün Kodu: SL22026
Ürün Tipi: Halat fenerli dikey elektrikli çapa ırgatı

Çalışma Gerilimi: 12V DC
Motor Giriş Gücü: 1100 W
Motor Çıkış Gücü: 450 W
Motor Tipi: Kalıcı mıknatıslı DC motor
Motor Verimi: Yaklaşık %82

Normal Çalışma Yükü: 72 kg

Zincir Alma Hızı: Yaklaşık 18 m/dk
Zincir Bırakma Hızı: Yaklaşık 20 m/dk
Normal Çalışma Akımı: Yaklaşık 25 A

Zincir Uyumu: 8 mm DIN766
Halat Uyumu: 12-14 mm

Kavelata: Paslanmaz çelik
Kavelata Tipi: Zincir ve halat uyumlu
Halat Feneri / Capstan: Var

Taban Malzemesi: Marin tip alüminyum alaşım
Dişli Sistemi: Düz dişli / Spur Gear
Montaj Tipi: Dikey

Önerilen Tekne Boyu: Yaklaşık 8,4-12,6 m / 28-42 ft
Önerilen Çapa: Yaklaşık 10-18 kg
Ağırlık: Yaklaşık 6,8 kg

1100 W Motor Gücü

VA1000C, 1100 W giriş ve 450 W çıkış gücüne sahip kalıcı mıknatıslı DC motor kullanır.

Yüksek verimli motor ve dişli sistemi:

• Çapanın kaldırılmasına

• Zincirin kontrollü şekilde toplanmasına

• Zincir-halattan oluşan demirleme hattının yönetilmesine

• Bağlama halatlarının capstan üzerinden çekilmesine

yardımcı olur.

Irgat seçiminde yalnızca motor gücü değil, çapa ve zincirin toplam ağırlığı da dikkate alınmalıdır.

8 mm DIN766 Zincir Uyumu

Bu VA1000C versiyonu 8 mm DIN766 kalibre zincir için hazırlanmıştır.

Elektrikli ırgatlarda zincirin yalnızca nominal çapının 8 mm olması yeterli değildir. Bakla uzunluğu ve genişliğinin de kavelatayla uyumlu olması gerekir.

Uygun olmayan zincir:

• Kavelatada atlama

• Zincirin sıkışması

• Düzensiz toplama

• Kavelata ve zincirde erken aşınma

gibi problemlere neden olabilir.

Bu nedenle mevcut zincirin ölçüsü ve standardı sipariş öncesinde kontrol edilmelidir.

12-14 mm Halat Uyumu

VA1000C 8 mm modeli uygun 12-14 mm marin çapa halatıyla kullanılabilir.

Bu sayede:

8 mm zincir + 12-14 mm halat

kombinasyonundan oluşan demirleme sistemi kurulabilir.

Halatın kavelatada sağlıklı çalışabilmesi için yalnızca çapı değil, yapısı ve sertliği de uygun olmalıdır.

Orta sertlikte ve düşük esnemeli marin çapa halatları tercih edilmelidir. Çok yumuşak halatlar kavelatada kayabilir veya sıkışabilir.

Zincir ve Halatı Birlikte Çekebilir

Paslanmaz çelik kavelata hem zinciri hem uygun halatı aynı sistem üzerinden çekebilir.

Zincir ile halat arasındaki bağlantının kavelatadan sorunsuz geçebilmesi için uygun splice yapılması gerekir.

Bu yapı, demirleme hattının tamamının zincirden oluşması yerine zincir-halattan oluşan daha hafif bir sistem kurulmasına imkan verir.

Tamburlu / Halat Fenerli Tasarım

VA1000C modelindeki “C”, kavelatanın üzerinde ayrıca bir capstan / halat feneri bulunduğunu ifade eder.

Bu tambur:

• Bağlama halatlarını çekmek

• Halatı kontrollü şekilde germek

• İskele veya kıç halatlarına yardımcı olmak

• Çapa sistemi dışında uygun halatları çekmek

için kullanılabilir.

Bu özellik VA1000C'yi standart VA1000 modelinden ayırır.

Capstan ve Kavelatanın Ayrı Kullanımı

VA1000C'de halat feneri ile zincir-halat kavelatası gerektiğinde birbirinden bağımsız şekilde kullanılabilir.

Bu özellik özellikle bağlama halatlarının alınması sırasında çapa zincirinin hareket etmemesini sağlar.

Halat tambur üzerinden birkaç tur sarılarak kontrollü şekilde çekilebilir.

Capstan kullanılırken halatın elle yönlendirilmesi gerektiğinden el ve giysiler dönen parçalardan güvenli mesafede tutulmalıdır.

Alüminyum Alaşımlı Taban

VA1000C modelindeki “A”, alüminyum alaşımlı taban versiyonunu ifade eder.

Güverte üzerindeki ana taban marin ortama uygun alüminyum alaşımdan üretilmiştir.

Alüminyum yapı:

• Toplam ağırlığın azaltılmasına

• Güverte üzerindeki yükün düşük tutulmasına

• Kompakt bir konstrüksiyon oluşturulmasına

yardımcı olur.

Zincir ve halatla çalışan kavelata ile capstan ise paslanmaz çelik yapıdadır.

VA1000C ile VS1000C Arasındaki Fark

VA1000C ve VS1000C aynı temel motor ve çalışma sınıfında yer alır.

Temel fark güverte üzerindeki taban malzemesidir.

VA1000C:

• Alüminyum alaşımlı taban

• Paslanmaz çelik kavelata

• Paslanmaz çelik halat feneri

• Daha düşük toplam ağırlık

VS1000C:

• Paslanmaz çelik taban

• Paslanmaz çelik kavelata

• Paslanmaz çelik halat feneri

• Daha yoğun paslanmaz çelik dış yapı

Motor ve demirleme kapasitesi açısından benzer sınıfta olmalarına rağmen malzeme ve ağırlık tercihine göre seçim yapılabilir.

VA1000 ve VA1000C Arasındaki Fark

Her iki modelde de zincir ve halatla çalışabilen kavelata bulunur.

VA1000:

• Standart zincir-halat kavelatası

• Bağımsız halat feneri bulunmaz

VA1000C:

• Zincir-halat kavelatası

• Üst bölümde ayrıca capstan / halat feneri bulunur

Sadece çapa sisteminin çalıştırılması gerekiyorsa VA1000 yeterlidir.

Bağlama halatlarının da ırgat yardımıyla çekilmesi isteniyorsa VA1000C daha işlevsel bir seçenektir.

72 kg Normal Çalışma Yükü

VA1000C'nin normal çalışma yükü yaklaşık 72 kg'dır.

Bu değer çapanın 72 kg olabileceği anlamına gelmez.

Irgat üzerine etki eden yük:

• Çapa ağırlığı

• Askıda kalan zincir

• Halat

• Dikey kaldırma mesafesi

ile birlikte oluşur.

Bu nedenle ırgat seçimi yalnızca çapanın kilogramına göre yapılmamalıdır.

8,4-12,6 Metre Tekneler İçin

VA1000C yaklaşık:

8,4-12,6 metre / 28-42 ft

tekne sınıfı için uygundur.

Yaklaşık 10-18 kg çapa kullanılan sistemlerle eşleştirilebilir.

Kesin ırgat seçimi yapılırken:

• Tekne deplasmanı

• Çapa tipi

• Çapa ağırlığı

• Zincir uzunluğu

• Zincirin metre başına ağırlığı

• Kullanım bölgesindeki hava ve deniz şartları

birlikte değerlendirilmelidir.

Zincir Alma ve Bırakma Hızı

VA1000C yaklaşık:

18 m/dk zincir alma

ve

20 m/dk zincir bırakma

hızına sahiptir.

Gerçek çalışma hızı:

• Akü voltajı

• Çapa ve zincir ağırlığı

• Kablo kesiti

• Kablo uzunluğu

• Elektrik bağlantılarındaki voltaj düşümü

gibi faktörlere bağlı olarak değişebilir.

Dikey Irgat Tasarımı

VA1000C dikey tip elektrikli çapa ırgatıdır.

Kavelata ve halat feneri güverte üzerinde bulunurken motor ve redüktör güverte altında konumlanır.

Dikey yapı:

• Güverte üzerinde kompakt görünüm

• Motorun güverte altında korunması

• Zincirin doğrudan zincirliğe yönlendirilmesi

• Baş güverte alanının daha düzenli kullanılması

gibi avantajlar sağlar.

Yüksek Verimli Düz Dişli Sistemi

VA1000C'de yüksek verimli düz dişli sistemi kullanılır.

Bu mekanizma motor gücünün kavelataya verimli şekilde aktarılmasına yardımcı olur.

Yüksek mekanik verim:

• Enerji kayıplarının azaltılmasına

• Güçlü zincir toplama performansına

• Motorun daha az ısı üretmesine

yardımcı olur.

Tork Sınırlayıcı

Sistemde ani mekanik darbeleri azaltmaya yardımcı olan tork sınırlayıcı bulunur.

Çapa veya zincirin aniden sıkışması durumunda oluşabilecek yüksek yüklerin:

• Motora

• Dişlilere

• Kavelataya

• Irgat gövdesine

doğrudan aktarılmasını azaltmaya yardımcı olur.

12V Elektrik Sistemi

VA1000C 12V DC elektrik sistemiyle çalışır.

Normal çalışma sırasında yaklaşık 25 A akım tüketir.

Motorun ilk kalkışı ve ağır yük altında çalışması sırasında daha yüksek akımlar oluşabileceğinden elektrik tesisatı yalnızca normal çalışma akımına göre boyutlandırılmamalıdır.

Sistem kurulurken:

• Akü kapasitesi

• Akü ile ırgat arasındaki mesafe

• Kablo kesiti

• Devre kesici

• Selenoid

• Bağlantı terminalleri

birlikte değerlendirilmelidir.

Zincirlik Derinliği

Dikey ırgatlarda zincirin kavelatadan çıktıktan sonra kendi ağırlığıyla zincirliğe serbestçe düşebilmesi gerekir.

Yetersiz zincirlik derinliği:

• Zincirin kavelata altında birikmesine

• Halatın sıkışmasına

• Zincirin geri yığılmasına

• Irgatın zorlanmasına

neden olabilir.

Montaj öncesinde zincirlik hacmi ve serbest düşüş mesafesi kontrol edilmelidir.

Manuel Toplama İmkanı

VA1000C elektrik sistemi veya motor arızası durumunda manuel müdahaleye imkan veren yapıya sahiptir.

Manuel toplama özelliği özellikle uzun seyirlerde elektriksel arıza halinde çapa ve zincirin tekneye alınmasına yardımcı olur.

Irgat Tekneyi Çekmek İçin Kullanılmamalıdır

VA1000C'nin temel görevi çapa ve zinciri toplamak veya bırakmaktır.

Tekneyi doğrudan çapaya doğru çekmek amacıyla ırgat motorunun kullanılması:

• Motora

• Dişli sistemine

• Güverte bağlantılarına

gereksiz yük bindirebilir.

Çapa alınırken tekne motoruyla çapaya doğru ilerlenmeli ve zincirdeki yatay yük azaltılmalıdır.

Çapa dipte sıkışmışsa doğrudan ırgatla zorlanmamalıdır.

Tekne demirdeyken rüzgâr ve dalga yükünün sürekli ırgat üzerinde kalmaması için uygun zincir stoperi, snubber veya baba bağlantısı kullanılmalıdır.

Paket İçeriği

South Pacific VA1000C paketinde:

• VA1000C tamburlu dikey ırgat

• Selenoid

• Irgat kumanda düğmesi

• Devre kesici

• Montaj vidaları

• Irgat kolu

bulunur.

Teknenin kullanım şekline göre ayak butonu veya uzaktan kumanda sistemi ayrıca eklenebilir.

Kullanım ve Montaj Önerileri

South Pacific VA1000C 8mm 12V Tamburlu Dik Irgat monte edilmeden önce mevcut zincir, çapa sistemi, zincirlik, güverte ve elektrik altyapısı kontrol edilmelidir.

Montaj sırasında:

• 8 mm DIN766 kalibre zincir kullanılmalı

• Halat kullanılacaksa 12-14 mm uygun marin çapa halatı seçilmeli

• Irgat sağlam ve gerektiğinde takviyeli güverte yüzeyine monte edilmeli

• Baş makarası ile kavelata doğru çalışma hattında konumlandırılmalı

• Zincirin zincirliğe serbestçe düşmesi sağlanmalı

• DC kablo kesiti toplam kablo mesafesine göre hesaplanmalı

• Uygun devre kesici ve selenoid kullanılmalı

• Elektrik bağlantıları neme ve korozyona karşı korunmalıdır

Alüminyum taban ile paslanmaz bağlantı elemanlarının birleştiği noktalarda galvanik korozyona karşı uygun izolasyon ve koruyucu montaj ürünleri kullanılması önerilir.

Kullanım Alanları

South Pacific VA1000C 8mm 12V Tamburlu Dik Irgat;

• Motor yatlarda

• Yelkenli teknelerde

• Kabinli gezi teknelerinde

• Orta boy motoryatlarda

• 8 mm zincir kullanılan demirleme sistemlerinde

• Zincir-halattan oluşan kombine sistemlerde

• Bağlama halatları için ayrı tambura ihtiyaç duyulan teknelerde

kullanılabilir.

1100 W motoru, 8 mm zincir uyumu, alüminyum alaşımlı tabanı ve bağımsız halat feneri sayesinde hem çapa hem de bağlama halatlarının yönetilmesine yardımcı olan çok amaçlı bir dikey ırgat çözümüdür.