Usturmaça Nedir?

Usturmaçalar, tekne ile iskele ya da diğer tekneler arasına yerleştirilen ve darbeleri emerek gövdeyi koruyan tamponlardır. Genellikle PVC, kauçuk ya da şişirilebilir vinil malzemeden yapılırlar. Usturmaçalar darbe anında enerjiyi emerek tekne gövdesinde çizik, çatlak ya da ezilme oluşmasını engeller.

Usturmaça Türleri

Sosis Usturmaça

Sosis usturmaça olarak anılan bu usturmaça, en yaygın usturmaça türüdür. Popülerliğinin temel nedeni, kullanım kolaylığı ve teknenin boyutuna bağlı olarak, takozlardan, vardevela tellerinden veya cankurtaran halatlarından dikey veya yatay olarak açılabilmesidir. Gerektiğinde yatay yerleştirme için iki bağlantı noktası bulunur.

Balon Usturmaça

Balon usturmaça, adından da anlaşılacağı gibi küresel bir yapıya sahiptir ve sosis usturmaça gibi hava ile şişirilir ve güçlü bir şekilde güçlendirilmiş tek bir deliğe sahip sağlam PVC malzemeden üretilmiştir. Balon usturmaça, mükemmel bir darbe noktası korumasına sahiptir ve temas noktasını gövdeyle birlikte hareket ettirmek için kolayca yuvarlanır. Balon usturmaçalar genellikle dar alanlarda manevra yaparken kullanılır. Genellikle "Standby Usturmaçaları" olarak adlandırılırlar. Ayrıca çok yönlüdürler ve bir çapa noktasını işaretlemek veya geçici bir çekme halatı çekmek için de kullanılabilirler.

Düz ve Yastık Tipi Usturmaçalar

Yastık tipi ve düz usturmaçalar, her teknenin ekipmanına harika birer katkıdır! Bu usturmaça türünün en büyük avantajı, mükemmel saklanabilirliği, düşük kayma olasılığı ve kullanılabileceği çeşitli uygulamalardır. Yastık tipi usturmaçalar köpükten yapılır ve modele bağlı olarak naylon kaplama ile de donatılabilir. Yastık tipi usturmaçalar genellikle kanallarda, vinçlerde ve kızaklarda kullanılır. Geleneksel bir PVC usturmaçaya kıyasla tek dezavantajları, güçlü rüzgarlarda yanaşırken uçup gitmelerine neden olabilecek hafiflikleridir. Ayrıca, yastık tipi usturmaçalar geleneksel PVC usturmaçalar kadar dayanıklı değildir.

Usturmaça Seçerken Nelere Dikkat Etmeli?

1.     Tekne Boyu: Genel kural olarak her 2.5-3 metre tekne uzunluğu için 1 usturmaça kullanılması önerilir.

2.     Tekne Ağırlığı: Ağır tekneler daha büyük ve kalın usturmaçalara ihtiyaç duyar.

3.     Yanaşma Şekli: İskeleye paralel mi, burundan mı yanaşıyorsunuz? Bu durum hangi tür usturmaça kullanmanız gerektiğini belirler.

4.     Saklama Alanı: Usturmaçalar kullanılmadığında nerede saklanacak? Şişme modeller bu açıdan avantajlıdır.

5.     Malzeme Kalitesi: UV dayanımı, esneklik ve deniz suyuna karşı dayanıklılık uzun ömür açısından önemlidir.

Teknemde kaç adet usturmaça olmalı?

Teknede asla yeterli sayıda usturmaça bulundurmak mümkün değildir. Ancak herhangi bir teknede alan sınırlı olduğundan, soru daha da kritik hale gelir: Teknede yeterli sayıda usturmaça var mı? 10 metreye kadar olan tekneler için genel kural, her iki tarafta iki usturmaça ve elinizde bir veya iki yedek usturmaça bulundurmaktır. 10 metreden uzun teknelerde, her tarafta 3-4 usturmaça ve ayrıca bir veya iki yedek usturmaça bulundurmak en iyisidir. Yan usturmaçalar yanaşma için yerinde olmalıdır, ancak dalgaları veya kuvvetli bir rüzgarı dengelemek için yedek usturmaçalara ihtiyaç duyabilirsiniz. Burada da, birden fazla şekil veya tipte usturmaça bulundurmak birçok durumda işe yarayacaktır.

Hangi tekne için hangi usturmaça?

Daha önce de belirtildiği gibi, bir yandan sınırlı depolama alanı sorunu, diğer yandan da yüksek koruma ihtiyacı, usturmaça seçiminizde size zorlayabilir. Ancak bu sorun, doğru usturmaça seçimiyle hafifletilebilir. Standart usturmaça tipleri, tipik küresel ve uzun usturmaçalardır. Usturmaçalarınız arasında basıncı eşit olarak dağıtmanız gerektiğinden, aynı boyut ve tasarıma sahip usturmaçaları satın almanız gerektiğine özellikle dikkat etmelisiniz; çünkü farklı boyutların karıştırılması ekipmanınız üzerinde eşit olmayan bir baskı oluşturabilir. Usturmaçaların boyutu, öncelikle teknenin uzunluğuna ve ağırlığına ve ayrıca gövdenin su üzerindeki yüksekliğine göre belirlenmelidir. Teknenin boyutu ne kadar büyükse, rüzgar ve dalgaların gövdesine etkisi o kadar fazla olur, bu da gövdeye daha fazla koruma sağlanması gerektiği anlamına gelir.

Usturmaça Nasıl Yerleştirilir?

Usturmaçalar, tekne bordasına bağlanarak su hattının biraz üzerinde kalacak şekilde konumlandırılmalıdır. Bağlantı ipleri sağlam olmalı ve ani darbelere karşı kopmamalıdır. Usturmaçalar düzenli aralıklarla yerleştirilmelidir.

Bir usturmaça ne kadar basınca ihtiyaç duyar?

Sosis ve balon usturmaçalar, hacimleri nedeniyle düşük iç basınç gerektirir. Önerilen basınç genellikle 0,15 ila 0,2 bar arasındadır; ancak bu, usturmaçanın çevresine ve boyutuna bağlıdır. Genel olarak, sosis usturmaçalar şişirilirken yanlara doğru çıkıntı yapmamalı ve usturmaça tam bir direnç göstermeden bastırabilmelisiniz. Usturmaçaları doğru basınç açısından test etmeniz önerilir. Orta düzeyde basınç kaybı normaldir ve usturmaçalardaki yetersiz basınç, yeterli koruma sağlamayacağından, usturmaçalarınızı ara sıra yeniden şişirmeniz gerekir. Ancak, çok fazla basınç, usturmaçanızın yastıklama etkisini azaltacaktır.

ÖNERİ: Teknenizin usturmaçasını takarken, supapları aşağıya bakacak şekilde asmanızı öneririz. Çok nadiren de olsa usturmaça patlayabilir. Bu durumda, patlayan bir usturmaçanın supabı yaralanmanıza sebebiyet verebilir. Aşağıya baktığında, supap güvertedeki kimseye değil, suya doğru fırlayacaktır.

Sık Yapılan Hatalar

- Yetersiz sayıda usturmaça kullanmak
- Çok küçük boyut seçmek
- Yanlış konumlandırmak (örneğin su seviyesinin çok altında)
- Bağlantı iplerinin zayıf olması
- Şişme modellerin tam dolu olmaması

Usturmaça seçiminiz teknenizin ömrünü uzatır, bakım maliyetlerinden korur. Farklı boyut, renk ve tipte usturmaça modellerini marinmalzeme.com’da inceleyebilirsiniz!